记者从中国中铁股份有限公司获悉，6月21日上午，伴随着印尼雅万高铁2号隧道顺利贯通，标志着雅万高铁建设取得重要进展，全线13座隧道将于2023年6月全部建成通车，奠定坚实基础。
雅万高铁新建隧道13座，总长16643米隧道区地质具有粘土，软泥，砂岩，覆盖层薄的特点，容易导致隧道结构失稳，变形，坍塌等问题，施工难度大，安全风险高此次贯通的2号隧道位于印尼西爪哇省普瓦加达县，全长1052米，最大埋深53.6米是单孔双线设计施工过程中，隧道变形，塌方，涌泥等异常情况频繁发生，是全线最难控制的工程之一
自2018年雅万高铁开工建设以来，中国中铁股份有限公司所属中铁国际公司牵头中国施工联合体，积极克服新冠肺炎疫情影响，针对水文地质复杂，施工难度大的特点，调集专业施工人员和机械在隧道内作业，优化施工组织，创新工艺和方法，强化安全质量控制，确保13条隧道顺利贯通。
目前，雅万高铁隧道全线贯通，涵洞工程已完成，路基，桥梁，车站土建工程均完成90%以上工程建设已转入铺架阶段，主要进行箱梁架设，无砟轨道铺设等作业，为全线建成开通创造条件
雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里是一带一路建设和中印尼务实合作的标志性工程，是中国高铁首个全系统，全要素，全产业链的海外建设项目项目建成后，雅加达至万隆的旅行时间将由目前的3小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展，深化中印尼合作，推动一带一路高质量发展具有重要意义
