据南宁铁路介绍，8月28日11时12分，经过几天的分步提速试验，在新建南充铁路联调联试现场，高速综合试验列车跑出试验以来的最高速度为275km/h，这也是联调联试创下的试验列车最高速度，且在此速度下，线路等设备状态良好。
联调联试是在新线工程静态验收后，全面测试各系统与相关系统的接口和匹配关系，评估和验证牵引供电，接触网，灾害监测等系统的性能或功能，验证轨道，道岔，路基，桥梁，隧道等结构工程的适用性，评估相关设备设施是否符合标准要求，为开通运营提供重要技术支撑。
本站了解到，在新高铁开通前，实车最高检测速度要达到设计速度的110%，也就是说，只有运行在275km/h才能证明南充铁路达到了250km/h的设计速度目标。
崇南铁路于2018年10月全面开工，运营里程119.29公里，设计时速250公里沿途设南宁，武威机场，扶绥南，曲酒南，崇左南五站正式运营后，南宁站，南宁东站，南宁机场将实现飞机与高铁无缝换乘，崇左将接入高铁网，南宁至崇左的乘车时间将由目前的2小时缩短至半小时，扶绥至南宁仅需15分钟，为南宁至崇左沿线出行的人们提供了更加舒适便捷的新通道
