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内外贸一体化敲定首批九个试点地区

2023-01-13 21:45:16  来源:中国网   阅读量:16603   

日前,商务部等14部门研究确定了内外贸一体化试点地区名单,包括北京,上海,江苏,浙江,福建,湖南,广东,重庆,新疆维吾尔自治区。

内外贸一体化敲定首批九个试点地区

专家认为,这批试点地区覆盖面广,不仅包括沿海发达地区,也包括内陆中西部地区,而且很多地区发展基础较好,内外贸一体化的阻力也较小目前,伴随着乙类乙管理的推行,疫情造成的地区分割现象将大大减少,中国内外贸一体化的推进也将迎来更加有利的发展环境

试点覆盖多个经济圈。

日前,商务部办公厅等14部门《关于公布内外贸一体化试点地区名单的通知》公布,显示商务部等14部门研究确定了内外贸一体化试点地区名单,包括北京,上海,江苏,浙江,福建,湖南,广东。

这批试点地区覆盖面广,不仅包括沿海发达地区,也包括内陆中西部地区商务部国际贸易经济合作研究院电子商务研究所副研究员洪勇对今日北京商报记者表示,沿海地区外贸基础比较好,尤其是广东,江苏等外贸大省中西部地区,包括湖南,重庆等地,现代流通体系比较完善,居民消费潜力大

目前看来,已确定的9个试点地区与内外贸一体化发展之间存在伏笔比如福建泉州是海上丝绸之路的起点,广东和江苏分别是中国第一和第二大外贸省份,新疆和重庆是一带一路向西开放的高地同时,北京,上海等地也是中国的国际消费中心城市洪勇说

同时,很多城市都有很好的发展基础从城市群的角度来看,这些地方主要对应中国几个相对发达的经济圈,如长三角经济圈,珠三角经济圈,京津冀经济圈,中部成渝湘经济圈等,都是中国经济相对发达的地区浙江国际商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任,研究员潘鹤林对今日北京商报指出,从单个角度来看,以上海为例,当地有自贸区,也是国际大都市,对外交流频繁,很多企业都涉及外贸,所以内外贸一体化阻力不大

培育一批内外贸一体化的企业。

促进内外贸一体化发展,是推动实施扩大内需战略,加快相关产业升级,优化供需结构,构建服务业发展新格局的重要举措因此,最近几年来,中国不断推进相关工作2022年1月,国务院办公厅发布《关于促进内外贸一体化发展的意见》,要求提高市场主体内外贸一体化管理能力,激发内生发展动力2022年5月,商务部等14部门发布《关于开展内外贸一体化试点的通知》,决定在部分地区率先开展内外贸一体化试点

现在名单确定了,9个地方成为试点城市后该怎么办目前,内外贸一体化进程中还存在一些问题,如一体化监管体系有待完善,企业统筹利用两个市场,两种资源的能力不足等进一步促进内外贸融合发展,提质增效,需要政府,社会,企业等各方面多管齐下,齐抓共管财政部财政科学研究所所长,研究员康佳曾公开表示

名单新鲜,多管齐下的具体方案还在准备中但是,对于清单通知中涉及的工作,已经给出了指南其中提到,试点地区要紧紧围绕完善内外贸一体化体制机制,提高内外贸一体化发展能力,优化内外贸一体化发展环境确定试点目标任务和责任分工

同时,试点地区各部门要立足本地,创新工作思路,积极先行先试,勇于探索实践,扎实推进试点工作要突出目标导向,聚焦一批重点产业,努力培育一批内外贸一体化企业,建设一批内外贸一体化发展平台,形成一批具有国际竞争力,融合发展的产业集群,建立健全促进内外贸一体化发展的体制机制此外,要突出问题导向,梳理解决一批市场主体在内外贸一体化经营中遇到的实际问题

稳定的双链依然是重点。

值得注意的是,目前内外贸一体化可能已经面临新的发展环境中国民生银行研究院宏观研究中心主任王靖雯曾在接受《今日北京商报》采访时分析,试点通知发布时,由于国际疫情防控的放开,我国外贸进口的形势相对稳定,问题出在出口如果试点任务顺利完成,将能够在逆全球化背景下促进国内流通,激发国内消费活力,从而将出口不畅的商品转移到国内市场消化

现在,对新冠肺炎感染实施‘B类B管理’措施,意味着我国疫情防控工作进入了一个新的阶段,因为疫情造成的区域分割将大大减少,这将更有利于促进我国内外贸一体化洪勇说

新阶段如何跟风潘麟认为,目前已经确定的九个地方有不同的发展任务未来长三角和珠三角地区内外贸一体化的主要任务是提高外贸的便利性,让外贸和内贸一样便利关键有两个:一方面解除外贸体制壁垒,另一方面打通外贸物流通道潘麟说,但是,湘,渝,疆等内地城市外贸相对薄弱,需要加强对外资的吸引从本地产业入手,改善营商环境,引进更多外资企业,促进对外贸易

同时,短期内会有发展困难对外经济贸易大学对外开放研究院副教授陈建伟对《今日北京商报》表示,首先,内需和外需可能同时疲软过去内需不足的时候,经济可以靠外需拉动现在国内需求短期内难以完全恢复,外部需求也可能因发达国家滞胀而难以改善其次,全球产业链供应链受到冲击,正处于深度调整和重塑过程中中国经济转型所要求的供应链的安全性和稳定性也面临着挑战此外,地缘政治冲突仍在继续,给能源,航运和跨国资本流动增加了新的不确定性

陈建伟认为,总体来看,中国内外贸一体化发展既有机遇,也面临诸多风险和挑战这就要求及时调整我国的发展任务和目标,加快构建发展新格局,稳定和扩大内需,注重整体发展和安全,提高对外开放质量,切实维护供应链安全

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