3月31日16时许，随着一声悠扬的汽笛长鸣，满载着电子配件、家用电器、衣帽服饰、玩具等大湾区优质轻工产品的X9024次货物列车从广州大朗站启程，奔赴乌兹别克斯坦塔什干。这是自欧亚非国际班列开行以来，广铁集团开出的第3454趟班列。
当前，全球疫情防控形式依然严峻复杂，空运、海运普遍受阻。广铁集团全力克服疫情带来的影响，持续推进粤湘两地欧亚非国际班列常态化开行，不断优化运输组织，提升开行品质和效率，充分满足外贸企业货物出口运输需求，发挥班列往返“一带一路”沿线国家的主通道作用，为“广货”“湘货”走出国门，沿线各地畅享“中国制造”的优质商品保驾护航。
据统计，铁路运输较海运可压缩约三分之二的时间成本，较空运可节省约五分之四的运费成本，其安全快捷、稳定可靠、全程接触少，感染风险低、受自然环境影响小等优势明显，为疫情期间稳定全球供应链提供了第三种全新解决方案，积极承接海运、空运转移货源，成为跨境运输首选，越来越受到“一带一路”沿线各国欢迎。
最新数据显示，2021年，广东省进出口总额再创历史新高达8.27万亿元，总值连续36年稳居全国榜首;湖南省进出口总额5988.5亿元，较去年同期增长22.6%，年均增长率位居中国首位。在这一系列耀眼数字的背后，欧亚非国际班列的稳定开行，成粤湘两省进出口总额持续增长的重要助力。
以广州货运中心为例，2022年1月31日除夕至2月15日元宵期间，粤港澳大湾区共开行欧亚非国际班列27趟，发送货物2572个标箱，打破了以往春运假期停运的旧惯例，运送各类物资1.34万吨，助力“广东造”产品更好地走出去，为大湾区产品结构调整、产业链的发展提供了充足运力支撑。
在全力保障生产生活物资运输的同时，广铁集团还将防疫物资运输纳入欧亚非国际班列重点保障范围，按照“优先承运、优先装车、优先挂运”的三优先原则，确保应运尽运，各个环节畅通无阻，一路绿灯。从2020年1月1日截至2022年3月30日，广铁累计运送防疫物资7373万件，共计32.11万吨，展现了国际抗疫合作的“中国担当”，也传递了我国与沿线各国休戚与共、风雨同舟的温暖情谊。
欧亚非国际班列不仅为沿线国家运去中国优质商品，还催生了许多新的物流、工业、产业园区，为当地民众创造了在家门口就业的机会。在湖南长沙，广铁集团长沙国际港公司作为当地物流龙头企业之一，目前建有长沙北、怀化西、铜仁东、邵阳东等4个物流园，吸引了10余家优质物流企业落户，带动了上下游产业链发展，创造了大量就业机会。
“在全球疫情的大环境下，欧亚非国际班列开行数量不降反升，这背后折射出广大货主、企业对其运输优势的认可和巨大的发展潜力。”铁路运输专家金一兵认为，作为我国“一带一路”倡议的重要载体，欧亚非国际班列逆风跑出“加速度”，为全球供应链产业链稳定注入了“强心剂”，为全球疫情防控开辟了“生命线”，彰显了铁路责任和担当，传递了中国信心和力量。
截至目前，广铁集团欧亚非国际班列已开通发往俄罗斯、德国、波兰、哈萨克斯坦、越南、肯尼亚等多个地区的运输线路，通达全球15个国家的30余个城市，运输货物品类涵盖了口罩消毒用品、家用电器、服饰鞋帽、通讯设备、电子产品、医疗器械、五金工具、生活日用品等逾千种，“钢铁丝路”服务版图不断延伸，沿线国家和地区参与的积极性空前提升。
下一步，广铁集团还将继续加大欧亚非国际班列开行力度、加密班列开行频次，进一步扩大合作领域，提升合作层次和服务水平，持续为沿线国家民众和外贸企业提供优质运输服务，带动沿线国家分享中国超大规模市场红利，为其经济发展注入强劲动力。
