中国汽车流通协会指出，在现阶段，疫情是对汽车市场影响最大的因素此轮疫情在3月多点爆发，汽车工业重镇东北，江浙沪等地疫情防控形势更加严峻，陆续启动封控管理受疫情防控影响，物流受阻，部分零配件企业生产节奏被打乱，零配件供不应求，导致华中，华南，东北等地整车生产基地停产与此同时，被封锁地区的经销商也停止了经营活动，居民收入和消费信心受到一定冲击，消费需求下降，汽车产销量大幅下降
中国汽车流通协会表示，伴随着疫情的发展，全国各地都加大了疫情防控力度同时，根据疫情防控形势，及时调整防控政策，取得初步成效一些企业陆续复工生产，受阻的物流逐渐畅通到4月底，受疫情影响严重的吉林，上海等地大部分汽车厂和汽车产业链企业已恢复生产，经销商经营活动逐步开展，汽车产销有所好转
中国汽车流通协会也表示，在汽车市场逐步回暖的同时，国家有关部门和地方政府积极出台利好政策，提振汽车市场，刺激汽车消费，促进汽车消费持续向好受疫情影响，前期取消的车展和促销活动也因疫情缓解而适时进行，前期被抑制的购车需求也将得到一定程度的释放所有这些因素都有利于汽车市场的复苏根据现阶段疫情的发展情况，部分城市的疫情仍然相当严重整体来看，疫情对5月份的车市还是会有一定的影响，汽车生产，运输，零配件供应，消费者信心的提升都需要一段时间综合来看，预计5月份的汽车销量会比4月份有所增长，但由于疫情的不确定性，可能会有所波动
