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，大众汽车董事会成员托马斯?施迈尔在慕尼黑车展上表示，该集团在电动汽车快速充电网络的推广方面正取得进展。施迈尔透露，大众计划在 2025 年前安装的 4 万个快速充电桩中，有一半已建成。
此外，在车展期间，大众汽车集团 CEO 奥博穆向外界表示，大众汽车已准备好应对欧洲将于 2035 年全面禁售燃油车的计划。同时，奥博穆表示，通过与中国企业的合作，大众汽车将能够实现在电池层面降低 50% 的制造成本。
奥博穆还透露，大众将继续专注于统一的电芯和电池组生产，预计未来公司 80% 以上电动汽车将使用统一电池。
当前中国电动汽车的涌入给欧洲电动汽车产业带来了巨大压力。对此，奥博穆认为，“我们依然有很大机会，我们知道如何制造高质量汽车，同时也必须在成本方面下功夫。”
IT之家注意到，针对中国市场，大众集团推进“在中国，为中国”战略，同时创立了大众汽车科技有限公司，新公司将在未来负责为中国客户开发车型。此外，大众近期还与小鹏汽车以及上汽集团展开合作，以加强其在中国的本土化发展。
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