3月12日,由中铁十四局三公司承建的沙南高速公路南平段A7标段张坊隧道左洞顺利进洞,标志着沙南高速公路正式进入隧道施工阶段。
隧道进洞现场 王杨 摄
沙南高速是连接沙县与南平市的便捷快速通道,全长约93.5公里,设计时速100公里,为双向四车道,沿途乡镇全部设互通,方便百姓出行。该项目被列入福建省交通运输科技示范工程,涵盖了智慧智能创新、资源节约利用、绿色安全耐久、低碳环保生态等方面的技术创新,致力于形成可复制、可推广的绿色智能建造新技术成果及实施经验,推动国家高速公路创新发展,助力交通强国建设。
此次进洞施工的张坊隧道长约1.5公里,围岩级别以四、五级为主。线路断裂构造较发育,围岩破碎,构造复杂,施工风险大。隧道进出口段为五级围岩,且隧道进口位于半山腰处,与山脚下公路高度差约72米,相当于24层楼高,机械进场、材料运输困难。
开始进洞 王琪 摄
自进场以来,项目部按照福建省委深入实施深学争优、敢为争先、实干争效行动,不断增强争优、争先、争效的高度自觉,把南平市委、市政府提出推动lsquo;好风景rsquo;走向lsquo;好经济rsquo;迈向lsquo;好生活rsquo;的战略谋划,走心走实走深落实落细落地。克服了阴雨天气、交通不利等因素影响,科学管理、合理调配、精心施工,通过大管棚施工工艺,具备了进洞条件,为二季度全面大干提供了基础。
据悉,沙南高速公路项目是福建省重点建设工程,已列入国家高速公路网,项目建成后,沙县至南平武夷山的通行时间将由2.5个小时缩短至1.5小时内,对加强区域合作与互补、实施乡村振兴战略、推动老区苏区振兴具有重要意义。