随著中国经济的发展，社会的逐渐进步和城镇化进程的逐渐大力推进，不论高速公路还是城市道路交通压力愈来愈大。安全斑马线，是司机要对在斑马线上的行人实行减速慢行或暂停行驶，主动避让行人是司机对行人的尊重，也是一种城市的文明程度彰显。 智能斑马线预警系统是科技转化应用领域的产物，是安全斑马线的更新换代产品，是智慧城市发展的必要。
2021~2012年数据显示，其中智慧交管+智慧运输+智能网联三者相加约202亿，项目数量1187个，项目平均规模约1700万（智慧交管统计口径为大于500万、智慧运输和智能网联大于300万的项目）；而2021年前三季度，三者相加约为200亿，项目数量1112个，项目平均规模约1800万。
这两个数据对比下来，可见疫情过后依赖于财政投入的城市智能交通市场，开始有序增长，更重要的是，去年为城市智能交通市场增长做出最大贡献的智能网联市场规模和数量都在提升。
图 ｜2021年三季度-2022年三季度城市智能交通 千万项目市场规模及变化（亿）
根据ITS114统计，对比2021全年，2022年前三季度城市智能交通（除停车）规模1000万以下的项目数量占比、市场规模占比均是增长；1000万（含）-5000万的项目数量占比、市场规模占比均降低；5000万（含）以上的项目数量占比、市场规模占比均增长。总体来说，市场分化，呈现疫情回暖式市场格局。
表面来看是“国进民退”，但不仅于此，本质上还是市场不再快速增长，行业从“增量市场”变为“存量市场”。
对于这种趋势，上海昇盈云物联网有限公司总经理光宏艳认为，交通领域的专精特新，主要聚焦在这些难以规模化提供更多产品、解决方案领域，或是市场需求无法积极支持规模化资金投入的产品、解决方案领域。即使除非规模化，专精专精企业在技术资金投入、市场涵盖及竞争方面，易被大企业碾压。例如，以前电子警察设备企业全国少说有几十家，现在与真正能提供更多设备、算法的企业，屈指可数。
交通领域，智能斑马线本身就已经有数据共享复用的趋势，能用作更加准确的交通规划，对绿波带的设计、调整，重点路口的信号优化等，也有极强的数据参照意义，智能交通技术和系统服务的对象应是恒定社会运转下的出行服务提供者、出行者和出行的管理者，确保城市交通的有效率、更安全的运行。
* 数据来源：公安部交通管理局
我国机动车保有量和新增位列全球第一，数据可以看出截至2021年，我国汽车保有量突破3亿辆，2021年新登记机动车3674万辆，新领证驾驶员2650万人，总量和新增量世界第一，交通压力不点提升。
* 数据来源：公安部交通管理局
数据显示，我国交通伤亡人数一直居高不下，引用先进科技手段是减少交通事故的重要举措，汽车已经成为中国最主要的交通工具，但随之而来的是人民生命财产安全的安全保障压力，近几年，随着交通部门加大科技手段，交通事故率有所缓解，继续引用先进科技手段是减少交通事故的非常重要具体措施。
上海昇盈云物联网有限公司响应公安部交管局的号召，经过数年的道路安全调研与智能技术开发，推出了全新的智能斑马线预警系统，通过先进的科技手段，引导行人，行车安全有序进行，减少交通事故，提升人民群众的出行安全，赋能各地创建文明新城市。
新的智能解决方案平衡了道路机动车的通行效率和无红绿灯下的行人安全，将助力解决城市道路安全隐患“痛点”，填补市场空缺。打造可靠的智能物联感知网络，助力城市产品物联网升级和城市数字经济发展，上海昇盈云物联网有限公司经过不断科技创新，荣获智能斑马线预警系统上海独家代理经销权。
目前产品已通过公安部交通安全产品检测中心检测认证，是市场上唯一具备知识产权和权威部门认证的相关产品和方案。
