上汽荣威在2024年1月的销售成绩亮眼，共计售出17093辆汽车，环比增长10%。这一成绩的背后，离不开荣威品牌对混动车型的持续投入和市场推广。其中，去年11月上市的荣威D7 DMH表现尤为出色，1月销量环比增长29%，市占率达到8.56%，位居中型混动轿车市场前三。
荣威D7 DMH的成功，得益于其出色的产品性能和合理的价格定位。作为插电混动车型，荣威D7 DMH搭载了1.5L自然吸气发动机与前置永磁同步电机组成的混动系统，可实现五种驱动模式，满足不同驾驶需求。同时，其馈电油耗仅为4.3L/100km，CLTC纯电续航里程为125km，综合续航里程达到1400km，性能表现优异。此外，荣威D7 DMH的售价区间为12.58万-14.58万元，相对于同级别车型来说具有较高的性价比，吸引了大量消费者。
除了荣威D7 DMH外，全新荣威i5在1月的销量也表现出色，达到了8473辆，环比增长33%。这一成绩的取得，得益于荣威i5的产品品质和口碑积累。荣威i5作为一款家用轿车，拥有宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验，深受消费者喜爱。
除了已经上市的车型外，上汽荣威还有更多新车计划。据上汽乘用车规划，今年3月，上汽荣威将推出首款搭载荣威DMH超级混动系统的SUV车型——荣威D5X。荣威D5X将搭载全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机，以及双电机混联驱动，CLTC纯电续航里程达到135km，综合续航里程达1300km。此外，在2024年底，荣威还将推出插混MPV产品。2025年，荣威将推出共计4-5款新车，包括纯电和插混A级车，以及中大型尺寸的插混和纯电SUV。在2026年，荣威还将有更多的产品规划，以满足不同消费者的需求。
上汽荣威通过不断推出新车型和优化产品线，荣威品牌正在逐步扩大市场份额，并赢得了消费者的信赖和认可，在新能源汽车市场中的表现令人瞩目。未来，随着更多新车的推出和市场需求的不断增长，荣威有望在新能源汽车市场中取得更加辉煌的成绩。
